Las inversiones en este corredor vial ‘Mar 2’ ascienden a los 1,8 billones de pesos.
Según la ANI ‘Mar 2’ presenta un avance considerablemente positivo, puesto que, hace 4 años apenas tenía un avance del 0,43%
De acuerdo con el último informe entregado por la concesión responsable de la obra ‘Mar 2’, se destaca que las obras avanzan a buen ritmo y que actualmente la iniciativa registra un avance del 78%.
Para la Agencia Nacional de Infraestructura es un logró impresionante este avance, teniendo en cuenta que para agosto del año 2018 el avance apenas era del 0,43%.
Por su parte, la ANI hizo énfasis en que el corredor es prioritario para Antioquia y fundamental para los transportadores de carga, debido a que se espera que mejore la conexión entre Medellín y los puertos del Caribe.
De igual manera, el Gobierno Nacional manifestó quela obra ha representado un reto para los encargados de su construcción, ya que sumado a las difíciles condiciones del terreno, el proyecto es uno de los que más túneles y puentes tiene en construcción, pues en su totalidad cuenta con 62 puentes y 12 túneles, los cuales están en ejecución.
“Recientemente logramos hacer un recorrido por las principales obras y hemos notado un avance en todos los frentes. Los túneles y puentes tienen tecnología de punta que garantizarán la seguridad de los usuarios”, expresó, Carlos García, vicepresidente Ejecutivo de la ANI.
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Así mismo, la ANI expuso que el proyecto ‘Mar 2’ cuenta con seis Unidades Funcionales o tramos habilitados, desde Cañasgordas hasta Necoclí – Urabá, cuatro de ellos en proceso de construcción.
según lo expuesto anteriormente, las obras que se han realizado puntualmente en el corredor son
- La UF1 (Cañasgordas-Uramita) registra un 76,64% de avance
- Lo mismo ocurre con la UF2 Uramita–Dabeiba, que incluye la variante de Fuemia de 17km, donde su avance es del 78,80%.
- En la UF3, se destaca el Túnel Fuemia, de 2,2 km de longitud, el cual registra un avance de excavación del 90%. Con esta obra se reducirá de 45 a 15 minutos el tiempo de desplazamiento entre Uramita y Dabeiba.
- Los trabajos en la UF4, entre Dabeiba y Mutatá, también son importantes y ya alcanzan el 67,37%.
En general, ‘Mar 2’ tiene en sus obras se da un reporte favorable de labores, con un constante ritmo en la construcción de 12 túneles, que incluyen 2 túneles falsos, los cuales se encuentran en ejecución, ocho ya lograron el cale o unión de los dos frentes de obra y los restantes avanzan en la etapa de excavación.
Redacción Notired360
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