Este es el primer carro de hidrógeno en Colombia

El carro hidrogenado circula en la capital antioqueña desde el mes de febrero.

La compañía Hevolución es la propietaria de el carro hidrogenado

Entre las curiosidades del carro hidrogenado sobresale que, es tanqueado con agua convertida en hidrógeno.

De este modo, desde el mes de febrero, en las calles de Medellín y también en carreteras de Antioquia, está circulando una camioneta blanca con un diseño futurista y muy puro, cuyo combustible es diferente al de los vehículos a su alrededor, hidrógeno.

El vehículo que se lleva las miradas es de referencia Hyundai Nexo, propiedad de la compañía Hevolución, que fue importada al país en diciembre del año pasado.

Por parte de el CEO de Hevolucion, Diego Arboleda, detalló al medio ‘Forbes’ cómo fue el proceso para ponerlo a rodar el carro en el país.

“El carro se tanquea con seis kilos de hidrógeno. Con nueve litros de agua se genera un kilo de hidrógeno. Con eso, se pueden recorrer 150 kilómetros”, dijo a Forbes el conductor más habitual del carro, Diego Arboleda, cofundador y CEO de Hevolución, la compañía que trajo el carro a Colombia.

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Cabe resaltar que Arboleda, junto a su socio Juan Camilo Múnera, un doctor en ingeniería de materiales, tardaron varios meses buscando un vehículo como este con la intención de permitir a los clientes de Hevolución, una empresa que produce hidrógeno, acercarse a esta tecnología de una forma más cercana que no fueran equipos industriales. 

Hevolución, conocida antes como Opex, fue presentada como una de las 30 promesas de los negocios en Colombia. Desde ese momento venían hablar en pasar una compañía que vende y alquila baterías eléctricas para impulsar el hidrógeno como combustible.

Diego y Camilo consiguieron que les vendieran el carro, cuyo precio rodea los US$60.000, a través de una comercializadora, con la intención de luego importarlo a Colombia.

“Fue una odisea”, comentó Arboleda. “Tuvo que cargarse y descargarse en varios puertos en diferentes países hasta que llego a Cartagena”. 

Para los que se preguntan ¿Cómo un vehículo no puede salir sin placa, ni SOAT a carretera?.

Ante el Ministerio de Transporte gestionaron una placa especial para que este, matriculado en Estados Unidos, rodara bajo la figura de importación temporal bajo pruebas, ya que ellos efectivamente pusieron a andar el carro para hacer pruebas.

Redacción Notired360

Información Extraída de Forbes…